作者：admin 添加時(shí)間：2020-08-14 瀏覽：699 次
一六機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)零件磨損程度和齒輪裝卸后需要考慮的問題
羅茨鼓風(fēng)機(jī)零件磨損程度：
1.初期磨損階段初期磨損階段為物質(zhì)磨損的階段，此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)零件之間表面上的高低不平處以及氧化層、脫炭層，由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)零件的運(yùn)轉(zhuǎn)，互相磨擦力的作用很快被磨平。羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于葉輪在機(jī)體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)無摩擦，不需要潤滑，使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。這時(shí)，設(shè)備可以表現(xiàn)出較高的生產(chǎn)效率，不過這一段時(shí)間較短。
2.正常磨損階段此階段為物質(zhì)磨損的二階段，一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)零件的磨損隨時(shí)間勻速增加且較緩慢。設(shè)備可以有很高的生產(chǎn)率及加工質(zhì)量，此階段時(shí)間較長。
3.急劇磨損階段此階段為物質(zhì)磨損的三階段，此時(shí)正常磨損關(guān)系已被破壞，使得磨損劇烈增加，后導(dǎo)致不銹鋼鼓風(fēng)機(jī)零件損壞，設(shè)備停車。羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬容積運(yùn)轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。使用時(shí)，隨著壓力的變化，流量變動甚小。但流量隨著轉(zhuǎn)速而變化。因此，壓力的選擇范圍很寬，流量的選擇可通過選擇轉(zhuǎn)速而達(dá)到需要。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)由于葉輪在機(jī)體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)無摩擦，不需要潤滑，使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。而在此以前，設(shè)備的精度、性能和生產(chǎn)率都大為降低。所以，一般是不允許羅茨鼓風(fēng)機(jī)零件使用到劇烈磨損階段的，在羅茨鼓風(fēng)機(jī)零件趨向于正常磨損階段后期時(shí)就應(yīng)加以修復(fù)或更換，此階段時(shí)間也較短。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪裝卸后需要考慮的問題：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理是當(dāng)電機(jī)通過聯(lián)軸器或帶輪帶動主動軸轉(zhuǎn)動時(shí)，安裝在主動輪上的齒輪帶動從動輪上的齒輪，按相反方向同步旋轉(zhuǎn)，使嚙合的轉(zhuǎn)子相隨轉(zhuǎn)動，從而使機(jī)殼與轉(zhuǎn)子形成一個(gè)空間，氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入空間。這時(shí)氣體會受到壓縮并被轉(zhuǎn)子擠出出氣口，而另一個(gè)轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)道與第一個(gè)轉(zhuǎn)子在壓縮開始的相對位置，與機(jī)殼的另一邊形成一個(gè)新空間，新的氣體又進(jìn)入這一空間，被擠壓出，這樣連續(xù)運(yùn)動從而達(dá)到鼓風(fēng)的目的。
由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動小，噪聲低。葉輪和軸為整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，葉輪無磨損，風(fēng)機(jī)性能會持久不變，從而可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。在較為合理的選用軸承后，可以使各軸承的使用壽命均勻，從而延長了風(fēng)機(jī)的壽命。風(fēng)機(jī)油封可以選用氟橡膠材料，這樣可以耐高溫，耐磨，延長使用壽命。
1.拆卸前，應(yīng)測量被拆卸部件相互之間的裝配間隙，對于關(guān)鍵另部件的裝配位置，應(yīng)做好記錄，如羅茨鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪，以免回裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。
2.拆卸下來的結(jié)合面墊子以及調(diào)整墊片，應(yīng)妥善保管，其裝配位置，作好記錄，應(yīng)并測量其厚度。
3.一些裝配精度很高的組件，如鼓風(fēng)機(jī)同步齒輪的輪和齒圈，如果齒圈未發(fā)現(xiàn)損傷不要輕易拆開螺栓打出銷子，因?yàn)榇搜b配精度直接影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部位的間隙。
4.不同的零件，要選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ邅磉M(jìn)行拆卸以免損壞零件，影響裝配質(zhì)量，甚至造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)不能正常運(yùn)行。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪拆卸難點(diǎn)在于同步齒輪，該齒輪為直齒嚙合，主動輪齒輪用液壓拉馬拉出，從動齒輪用自身6個(gè)M20螺栓孔加頂桿頂出。軸承座用頂桿頂出，注意頂桿要受力均勻，否則會損壞軸承座，加裝時(shí)先拆后裝，后拆先裝，注意各部分間隙即可。
相關(guān)文章：
